大臂:我公司选用70锰板材做大臂,70锰强度高有韧性,低合金,增加了大臂强度,降低了自身重量。它的强度是Q235的三倍以上。每吨价格高了3000元左右。利用公司1000T数控折弯机大型埋弧焊,利用角度和支点的力学原理增加跨度增加起重量。 钢丝绳:在钢丝绳的选用上,我们选用的则是“狼山牌”多股双向钢丝绳,它拉力强度大,不打折,不打扣,不抽丝断股,江西拉木头履带随车吊,不换劲。 耐热,江西拉木头履带随车吊、抗热。 大架:公司采用的是高强度低合金高频焊 ,没有焊口没接头。即满足了自身的使用寿命又减轻了自身无效的重量。寿命是Q235的3倍以上。我公司大架与回转连接螺孔是根据**模具采用大型数控钻床钻的孔,江西拉木头履带随车吊。大盘与大架连接处则采用大型镗铣床铣的平面。吊臂及所有孔与孔之间,销子处则采用镗床镗孔这样才能上下左右都同心、没间隙、受力均匀。
随车吊技术参数: 发动机:潍柴4102马力柴油机/常柴490马力柴油机(可选) 启动方式:电启动(24V) 车桥:东风140前后桥 变速箱:东风145变速箱配置油泵取力器 制动方式:断气刹 电瓶:2块、吊车臂:两节伸缩臂(液压进出臂)**节吊臂长4米,*二节吊臂有效长度3.2米。全液压绞盘吊重,内置液压刹车。额定吊重3吨。 吊座:转向液压控制(外齿转盘) 液压腿:4调液压支腿(液压进出) 驱动方式:后驱,启动转换高低速 轮胎:825-16(6支) 车架:矩形方管 车厢尺寸:4.6米X2米 驾驶室:单人封闭驾驶室
1、性能更** 整机布置优化,主要承载构件受力更合理,起重作业性能追赶行业内同吨位产品。 融合插入式臂头、嵌入式臂块、**伸缩机构的成熟吊臂技术,使起重臂伸缩更加平稳,可靠性高。 优化受力设计,采用全新箱型支腿,跨距更大、刚度更强、稳定性更好。 2、品质更可靠 采用经典的吊臂伸缩技术,作业更安全可靠。 精心打造行业内***齐全的安全装置系统,保证起重作业更加安全可靠。 ***升级的制动系统,双回路气压设计,多重系统***确保车辆行驶时的制动安全。 高刚度的转台、车架结构,强度与刚度完全协调。 设计和结构工艺制造的**融合,实现焊接完全自动化,可靠性更高。